1、超高分子新型油井內(nèi)襯管的工作原理：

   （1）抽油桿扶正的原理，確保抽油桿與油管隔離，不產(chǎn)生接觸磨損。這方面技術(shù)主要有：抽油桿尼龍扶正器、抽油桿滾輪接箍等。

   （2）轉(zhuǎn)動原理,保證油管、抽油桿得到均勻磨損。這種技術(shù)主要包括：旋轉(zhuǎn)油管和抽油桿技術(shù)。在作業(yè)時安裝旋轉(zhuǎn)井口，油井正常時，通過轉(zhuǎn)動油管柱，確保桿管接觸面的改變，從而延長管桿的使用壽命。

   （3）拉伸原理，確保油管、抽油桿處于拉伸狀態(tài)，減少蠕動、失穩(wěn)造成的管桿偏磨。主要包括：油管錨定技術(shù)、抽油管下部加重技術(shù)和液力反饋泵抽油技術(shù)。

   （4）油井內(nèi)襯管抗磨副技術(shù)。抽油桿抗磨副由抗磨光桿、抗磨扶正套和防彎接頭構(gòu)成?？鼓ス鈼U表面進(jìn)行了精磨和鍍鉻處理，抗磨扶正套為增強(qiáng)尼龍66內(nèi)襯光 滑的鋼套。由于光桿和 扶正套之間均做了減阻工藝處理，摩擦系數(shù)很小，從而扶正套固定在油管內(nèi)，抗磨光桿在抗磨扶正套內(nèi)上下滑動，確保了抽油桿柱與油管不接觸，使抽油桿與油管的 摩擦與磨損轉(zhuǎn)變?yōu)槌橛蜅U抗磨副自身的摩擦與磨損。光桿與扶正套之間的低磨阻使得產(chǎn)生的磨損極小，達(dá)到了防止桿管偏磨的目的。

超高分子新型油井內(nèi)襯管性能

1、摩擦系數(shù)測試結(jié)果見表所示：

2、內(nèi)襯試驗：

  的管材抗磨性能及摩擦系數(shù)等各項指標(biāo)均超過了國外耐熱性紅管及桔紅管材料。在國產(chǎn)設(shè)備上通過縮徑、加熱回彈、管端翻邊等加工，經(jīng)實驗證明均能滿足制作復(fù)合內(nèi)襯管的要求.    

3、內(nèi)襯UHMW PE抗磨、抗腐油管是很好的選擇

 （1）國內(nèi)外zui有效的一種抗磨技術(shù)；

 （2）集耐磨、防腐、不結(jié)蠟、不結(jié)垢等多項性能于一身；

 （3）內(nèi)襯管不會產(chǎn)生小孔、裂縫、斷裂和剝落等現(xiàn)象，對井沒有污染；

 （4）襯管有彈性，可適應(yīng)由于油井溫度和油管載荷的變化導(dǎo)致的油管變形，可始終保證襯管緊緊地漲緊在鋼管的內(nèi)表面，并且保持端面密封，不需要粘結(jié)劑；

 （5）不改變現(xiàn)行的作業(yè)工藝，下井后不影響作業(yè)，也不需要井下工具；

 （6）內(nèi)襯管為一種堅韌的耐磨材料，油井作業(yè)或線纜作業(yè)不會損傷內(nèi)襯；

 （7）該材料具有惰性，不易于其它物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，并且無毒。

超高分子新型油井內(nèi)襯管技術(shù)指標(biāo)  

  1. 外觀要求

  超高分子量聚乙烯內(nèi)襯管外表面應(yīng)光滑、無裂紋、無空洞等質(zhì)量缺陷。

  2. 超高分子新型油井內(nèi)襯管的理化性能指標(biāo)

   3. 超高分子新型油井內(nèi)襯管的耐磨性能指標(biāo)

   4. 超高分子新型油井內(nèi)襯管的耐腐蝕性能指標(biāo)

   在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)（酸、堿、鹽）及各種有機(jī)介質(zhì)，在下表所列80℃的腐蝕性介質(zhì)或有機(jī)溶劑中浸滯30天，外表無任何反?，F(xiàn)象，其它物理性能也幾乎沒有變化。

超高分子新型油井內(nèi)襯管產(chǎn)品規(guī)格：

可用于目前油田現(xiàn)用的各種型號的油管，也可按用戶要求訂制。

（1）Ø 63×2.5mm    可應(yīng)用于Ø73×5.51mm型號油管；

（2）Ø 63×2.8mm    可應(yīng)用于Ø73×5.51mm型號油管；

（3）Ø 63×4mm      可應(yīng)用于Ø73×5.51mm型號油管；

（4）Ø 65×2.5mm    可應(yīng)用于Ø73×5.51mm型號油管；

（5）Ø 65×3mm      可應(yīng)用于Ø73×5.51mm型號油管；

（6）Ø 76×3.5mm    可應(yīng)用于Ø88.9×6.45mm型號油管；

（7）Ø 76×4.5mm    可應(yīng)用于Ø88.9×6.45mm型號油管。