隨著我國環境污染問題日益嚴峻，開始不斷完善環保方面的法律規范，并進一步加大了懲治力度。加油站不僅要嚴控油氣對空氣的污染，也必須重視油料滲漏有可能帶來的對土壤、地下水的污染。

 新型加油站輸油管道簡介：

   管體--高密度聚乙烯

   粘結層--把聚乙烯 和 EVOH粘結在一起

   防滲層--純凈 EVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）
       

   加油站輸油管道的結構： 按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：

   A、加油站輸油管線內層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

   B、內層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

   C、加油站輸油管線內層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。

   前兩種EVOH加油站輸油管線都是三層結構的，后一種是五層結構的。五層結構的EVOH管設備也相應復雜些。

加油站輸油管的設備:

    加油站復合輸油管線的設備與一般塑料管材的設備看似很接近，但在一些關鍵環節（如：螺桿構造、機頭構造、冷卻定型原理等）仍有相當的特點，這就需要有的、加工經驗及較高的能力才能完成。EVOH樹脂過熱會分解，易粘附在金屬表面，擠出元件要避免有凹凸部件、尖角及死點。