傳統的加油站管道在運行過程中普遍出現管線出油不暢，管線滲漏，油品損耗及環境保護等問題。目前全國加油站正在進行儲油罐的改造，可是有瞻仰性的加油站連輸油管一起改造了。油罐改造需要停業停工挖出油罐以及連接在上面的輸油管道，此時進行加油站復合管省時省力，大大節約了改造周期，還能使加油站盡快恢復營業狀態，既減少了經濟損失又保障了加油站的安全，減少了污染。

   那么問題來了，那個牌子的加油站輸油管更好用呢？

   加油站輸油管道推薦買大公司、質量有保證的。鄭州合縱新材料科技股份有限公司是一家加油站輸油管的，公司位于飛機場工業園區，占地170余畝，在職員工230余名，是一家集、、銷售、安裝于一體的高薪技術企業，公司產品遠銷國內外，并且獲得*！

  我公司的加油站復合輸油管具有以下優勢：

  1.使用壽命長。傳統加油站輸油管線在埋地鋪設前一般都要進行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而加油站輸油管線因其穩定的性質,使用壽命可達到50年免維護,基本達到了加油站的設計使用極限。

  2.安全抗靜電性。加油站輸油管線的內表面光滑,水力線形系數好,管道內液體流態可減少靜電荷的產生,同時復合管材為多層設計,獨立設計導電層,具有導靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完夠達到建設標準要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）。

  3.安裝施工安全、。加油站輸油管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險性油品、油氣的焊接施工。復合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結原理,避免了傳統工藝上的明火作業。無縫鋼管管道鋪設一般都須對管線進行加強級防腐,并埋設在管溝內,一座加油站的施工時間平均應在10-12日內。而復合管材不需防腐處理,可直接埋地鋪設,平均工期僅為3-5日。

  4.耐腐蝕。加油站輸油管線具有*的耐腐蝕性,且生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質化學成分的限制,需進行多道防腐措施才能埋地鋪設。復合管材因其特殊的化學材料,自身不發生電化學反應,也很難電離與土壤中的其它化學成分發生反應。具有較高的化學穩定性,對酸、堿溶液具有優良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強,濕度大的地區,與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優勢。

  5.承壓能力大,堅韌性強。加油站輸油管線一般都設計為多層結構,采用化學的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風險,承壓能力高于無縫鋼管。高工作壓力可達4.0MPa,負壓可達0.1MPa, *建設標準中規定的非金屬復合管材大工作壓力不小于0.35MPa的要求。

  6.運輸方便。加油站輸油管線的重量可達到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤整裝運輸,管材運輸不受加工長度的限制,大大方便了材料的貨物物流運輸。