新型加油站雙層輸油管將*代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼管

   新國標(biāo)GB 50156-2012對(duì)雙層管道的要求： 用加油站輸油管時(shí)，外層管應(yīng)滿足耐油、耐腐蝕、耐老化和系統(tǒng)試驗(yàn)壓力的要求。雙層管道系統(tǒng)的內(nèi)層管與外層管之間的縫隙應(yīng)貫通。加油站輸油管系統(tǒng)的低點(diǎn)應(yīng)設(shè)檢漏點(diǎn)。管道系統(tǒng)的滲漏檢測宜采用在線監(jiān)測系統(tǒng)。

材料性能：

      隨著人們加快對(duì)新燃料的和使用，如含醇汽油，生物柴油等，加油站輸油管對(duì)管道材料提出了更高的防腐和耐滲透的要求。加油站輸油管出色的材料性能為滿足以上這些要求提供了一個(gè)良好的平臺(tái)。

       由于雙層復(fù)合加油站輸油管令人震撼的T1額定溫度，EN14125標(biāo)準(zhǔn)下燃油管道在-40℃-50℃的操作溫度范圍內(nèi)工作，幾乎零滲漏，并其爆破壓力超過40個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，從而保持了極別的安全性。

輸送特性：

       是用多層熱塑擠出工藝的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學(xué)品的輸送管道。雙層復(fù)合型加油站輸油管的半柔性結(jié)構(gòu)確保了管子的強(qiáng)度和耐用性，同時(shí)也使管子容易安裝。

       傳統(tǒng)的管道一般都采用無縫鋼管。無縫鋼管與普通水力管材，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，復(fù)合加油站輸油管線在加油站建設(shè)中的應(yīng)用已經(jīng)廣泛被行業(yè)接受，尤其在沿海及內(nèi)地高鹽堿、強(qiáng)腐蝕性地質(zhì)的加油站改擴(kuò)建、技改項(xiàng)目中,更起到了重要的作用。在事故應(yīng)急處理中，雙層復(fù)合加油站輸油管也得到推廣應(yīng)用。

化學(xué)性能：

      1.內(nèi)層管有EVOH樹脂內(nèi)襯，保證管道的防滲漏性能

      2.內(nèi)層管有抗靜電層，保證管道的使用安全

      3.進(jìn)口HDPE原料，保證產(chǎn)品質(zhì)量

      4.額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求

      5.使用穩(wěn)定的電熔焊接系統(tǒng)，安裝方便快捷，適用于各種復(fù)雜工況安裝

      6.具有化學(xué)建筑材料測試中心開具的檢測報(bào)告，品質(zhì)有保障。