今天我們所要知道的這種耐磨管不是市面上的鋼管和陶瓷管，而是一種新型材料，叫做超高分子量聚乙烯耐磨管，我們采用超高分子量聚乙烯為原材料，通過的設(shè)備擠壓而成，這種材料的分子量達(dá)到250萬以上，出來的耐磨管具有*的耐磨性能。詳情請咨詢 張洋。

 性能：

一、鄭州合縱新材料的耐磨管的耐磨性具塑料，比尼龍66（66）、聚四氟乙烯高4倍，是碳鋼、不銹鋼的7－10倍； 

二、沖擊強(qiáng)度列通用工程塑料之，為聚氯乙烯的20倍、的兩倍、的五倍，且能在－196攝氏度下保持。無論是外力強(qiáng)沖擊，還是內(nèi)部壓力波動都難以使其開裂，這是其它任何塑料沒有的特性；

三、沖擊能吸收值在所有塑料中zui高，且具有消音性； 

四、磨擦系數(shù)低，僅為0.07~0.11，故具有自潤滑性。在水潤滑條件下，其動磨擦系數(shù)比66和聚甲醛低一半。 

五、不結(jié)垢、不粘附（抗粘附能力可與聚四氟乙烯媲美），因此流動阻力很小，可長期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設(shè)計可比鋼管減小15%； 

六、超高分子量聚乙烯耐磨管化學(xué)穩(wěn)定性好，具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性；

七、優(yōu)良的憎水性，吸水率小於0.01%，僅為的1%； 

八、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度，耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抗快速開裂性；

九、衛(wèi)生、無毒，可接觸食品和藥物； 

十、良好的耐候性和抗老化性。超高分子量聚乙烯分子鏈中不飽和集團(tuán)很少，且分子量大，本身就具有很好的穩(wěn)定性。通過添加適當(dāng)助劑更使得超高管材使用壽命大大超過普通聚乙烯管材。使用60年左右，超高管材仍可保持70以上的機(jī)械性能； 

十一、易連接、安裝方便；

十二、經(jīng)濟(jì)效益高，超高管材的安裝費(fèi)用比傳統(tǒng)材料低得多，加之耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較，經(jīng)濟(jì)效益是鋼管的4－6倍。

十三、*的耐低溫性能，超高分子量聚乙烯管道耐低溫性能優(yōu)異，其耐沖擊性、耐磨性在-269℃時基本不變。是目前*可在接近零度的溫度下工作的一種工程塑料。同時，本品的適溫性寬，可長期在-269℃到+80℃的溫度下工作。

內(nèi)蒙冬季耐磨管，耐低溫管道在行業(yè)中的應(yīng)用：

一、煤炭業(yè)：耐磨管在礦山的應(yīng)用十分廣泛，如選煤廠用於輸送重介質(zhì)及煤水漿的管道、管材、彎頭；礦山運(yùn)輸機(jī)械的絞車襯板、絞車軸瓦、壓濾機(jī)濾板、噴漿機(jī)襯板、噴漿機(jī)噴頭、彎管、纏繞式升機(jī)滾筒襯板、煤倉襯板、溜槽襯板、浮選機(jī)葉輪、鋼絲繩罐道導(dǎo)向套、地滾及地滾軸套、礦車軸承、電機(jī)車軸瓦等。 

二、熱電廠：用於輸送粉煤灰干粉以及水灰漿的管道。 

三、航運(yùn)業(yè)：用於清理航道輸送泥沙。

四、化工業(yè)：用於輸送各種腐蝕嚴(yán)重的流體。如酸、堿、鹽等。 

五、建筑業(yè)：用於自來水供水管、飲用水管、排水立管、下水管、混料泵車的泥漿輸送。 

六、冶金工業(yè)：用於輸送礦漿、冶金廢渣、鉛粒、鋁粉等有色金屬的管道。 

七、食品業(yè)：用於輸送小麥、麵粉、大米、大豆、穀物、玉米、食鹽等。

鄭州合縱新材料愿真誠與廣大企業(yè)合作，共同開創(chuàng)耐磨管在工業(yè)傳輸領(lǐng)域的新時代