加油站pe輸油管復合管詳細介紹

加油站復合管設備簡介：

   加油站復合管設備是一種新型的輸油管，外層黑色帶綠色條紋，材質為高密度聚乙烯，管內壁有10個凸面，用來放置檢測內管是否漏油的小型設備，凸層壁厚為5mm；內管是HDPE高密度聚乙烯材質，壁厚6mm，內表面是EVOH材質，具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm，EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強力粘接劑，在機器上一次成型，阻氧性和阻隔性十分優異。可根據需求盤成30米/盤、50米/盤、100米/盤。以上規格：內管直徑63mm*6mm，外管75*5mm。

加油站復合管設備背景：

   2010年之前，幾種先進適用的新型加油站復合管設備雖然作為市場的有益補充，但由于眾多管材出于資金上的考慮或是對當前市場的嚴峻形勢及新產品的認識不充分，故而尤其是在當前原料價格暴漲的情況下，能使管材商跳出惡性價格競爭的循環怪圈而帶來新的利益增長點的幾種新型管材，自進入我國之后很長時間以來一直只能是無奈的唱著配角。現在，這種新型的加油站復合管設備按照《中國石化加油站埋地熱塑性塑料復合管道技術要求（試行）》作為試驗標準，實驗的靜壓測試，壓扁測試，彎曲半徑測試，沖擊測試，燃料兼容性測試，剝離測試，燃料滲透率測試，縱向膨脹率測試等等結果均一一通過，一般的塑料管材都具有滲氧性,并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點越發突出。這就會導致管道內的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。 

加油站復合管設備安裝施工：

    加油站復合管設備管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險性油品、油氣的焊接施工。復合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結原理,避免了傳統工藝上的明火作業。無縫鋼管管道鋪設一般都須對管線進行加強級防腐,并埋設在管溝內,一座加油站的施工時間平均應10-12日內。而加油站復合管設備不需防腐處理,可直接埋地鋪設,平均工期僅為3-5日。

加油站復合管設備：

    加油站復合管設備，有關技術資料顯示：當熱水溫度為40℃時，滲氧量大于0.1mg/（L.day）時，將對采暖系統中的金屬加熱器、金屬閥門、管件、散熱器、水泵等產生嚴重的腐蝕。所以，在歐洲，熱水系統中（采暖、空調、飲用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道領域里，美國、歐洲和澳大利亞均強制要求在地板采暖工程中采用防滲氧的加熱塑料管道。在各種管材中，加油站復合管設備管材對氧氣的阻隔性。

雙層油罐改造施工忙，聰明的老板把管道也換了：

   在大家都忙著油罐改造的時候，有前瞻性的油站老板已經同時進行加油站復合管設備管道改造了。油罐儲油的安全和污染問題解決了，輸油管道輸送石油過程中的安全和污染問題接踵而至。油罐改造需要歇業停工挖出油罐以及連接在上面輸油管道，此時進行加油站復合管設備改造省時省力，大大節約了改造周期，使加油站盡快恢復正常營業狀態，減少經濟損失并保障了加油站的安全，減少污染。