超高分子逃生管的連接方式

逃生管道尺寸為：口徑800壁厚30，長度為3米和6米兩種（方便隧道中安裝施工）顏色為橘黃色，連接方式主要以抱箍、鏈條鏈接。逃生管道的材料是250萬以上的超高分子聚乙烯精加工制成，密度小，強度高，不易變形，耐壓性好。在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，超高分子逃生管道承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

逃生管道在隧道中使用簡單方便，在隧道中設置逃生管道只需要將兩管對接，用抱箍直接方式或用鐵鏈將兩管端頭連接并拉緊扣牢即可，逃生管道的連接方式為柔性連接，在安裝施工組織中很方便。在隧道中若是遇到情況發(fā)生工作人員可進入逃生管道中躲避險情若是遇到特殊情況可通過逃生管道逃生，若是被困在隧道中，在外人員也可通過逃生管道從中運輸食物，飲用水等。

性能特點心

1、超高分子逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。

2、超高分子逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大

量沖擊能量，可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響，為隧道施工逃生

應急救援提供保障。

3、超高分子逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌

時，能*的吸收沖擊力不易受到破壞。

4、超高分子逃生管道安裝方便，采用鏈條連接連接拆裝方便。

5、超高分子逃生管道可重使用，高分子800逃生管道采用超高分子量材料，該

材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，使用時間高達20年以上。

超高分子逃生管的連接方式

隧道逃生管道連接方式：

　　1.抱箍連接

　　經(jīng)過多年的施工經(jīng)驗及項目反饋，保留下來的是兩種，這個是其中的一種。屬于硬連接。使用材質(zhì)是符合管道口徑的鋼制的抱箍，這種連接方式外觀工整，隧道出現(xiàn)慢彎的情況下不利于調(diào)節(jié)，如果施工路段平整的話，使用這種連接方式?jīng)]有問題。

　　2.鏈條連接

　　鏈條連接是性價比高的一種連接方式，連接方便不需要復雜發(fā)工藝，只要將鏈條套入U型卡，然后插入管道預先留好的卡槽中，上好螺絲行了。施工簡單快捷連接強度高，一般連接好兩個管道只需要2分鐘。而且這種連接方式在遇到路面不平整或者慢彎的時候會非常好調(diào)節(jié)。鏈條可以伸爽能讓管道更好與路面貼合，所以這種連接方式是隧道中常用的一種連接

　　3.法蘭連接

早期的使用的是法蘭連接，逃生管道口徑在DN800，而800口徑的法蘭價格高。這種連接需要在管道兩邊做熱熔翻邊兒工藝，因為逃生管道采用的是超高分子量聚乙烯，這種的材質(zhì)熔點在210°左右，熱熔時間長，還要等管子冷卻套上法蘭上好螺絲，整個連接工藝下來需要1個小時左右。所以這種連接方式不但成本很高而且耗時耗力，不建議使用。

　　4.卡扣連接、對夾式金屬件連接

卡扣連接與對夾式金屬件連接這兩種連接方式屬于同一類別，只是兩種配件結(jié)構(gòu)有所不同。這種連接需要管道的外徑壁厚沒有絲毫偏差，但是超高分子量聚乙烯逃生管道成品都會有1%的偏心距，這個正常范圍值，而這會影響到這種方式的連接，沒有兩根管道偏心距離是一樣的都會有肉眼看不到的偏差。所以連接起來會很困難。不建議使用。

工程人的艱辛令人動容，工作中需要面對的情況各種各樣，要確保施工中的安全，在隧道中設置逃生管道是一種安全意識的體現(xiàn)，超高分子材料逃生管道可以讓施工人員從容的面對隧道中的各種復雜情況，確保在隧道中可以避免災害，保障人身安全！鄭州合縱新材隧道逃生管道與工程人一路攜手同行！