合川隧道新型逃生管道尺寸設(shè)計(jì)  

    在受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)，隧道新型逃生管道瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了很大的保障；逃生管耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，隧道新型逃生管道承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道；隧道逃生管拆裝和搬運(yùn)方便，一米約重69kg，在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。是方便實(shí)用的一種管材。

    公路隧道新型逃生管道的安裝主要的目的就是用來預(yù)防和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，超高分子逃生管道被稱為"令人驚異的工程塑料"，抗沖擊性能和耐磨性能非常強(qiáng)，即使受到地殼的強(qiáng)烈變動(dòng)，例如地震等，管道也不會(huì)出現(xiàn)斷裂，只會(huì)發(fā)生輕微的變形，目前幾乎無法測(cè)出超高分子量聚乙烯管的抗沖擊極限。因此將逃生管道用作逃生管，綜合性價(jià)比非常高。 

    隧道逃生管一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設(shè)置安全棚架，安全棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開挖掌子面不大于26米，臺(tái)階法施工時(shí)不大于21米。隧道逃生管的另一端靠近施工隧道的二級(jí)襯砌段。本實(shí)用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。

   合川隧道新型逃生管道尺寸設(shè)計(jì)  ：

    根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800毫米，爬行長度為1520毫米，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時(shí)，圓管的較小直徑為800毫米。因此，隧道逃生管的內(nèi)徑必須≥585毫米，才能保證人體的正常 通過。 同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對(duì)施工的影響較大，故取ф800隧道逃生管的外徑：800毫米。

    隧道逃生管道抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強(qiáng)，它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。

   超高隧道逃生管 逃生管道是這兩年很實(shí)用的一種安全防護(hù)設(shè)備，產(chǎn)品的外觀呈橘紅色，直管。常用的型號(hào)有800*30和860*30的，管子一根長度為3米，一米的重量約為69kg，重量輕因此也被稱為輕質(zhì)逃生管。由于在隧道中施工屢屢發(fā)生意外，加之國家也重視在安全這方面的保護(hù)，逃生管被廣泛推廣使用。